SENNA

  Samuel Mateo Giménez      El próximo mes de febrero arranca la 74ª temporada de la NASCAR Cup Series, la cual marcará el inicio de una nueva era con la inclusión de la nueva generación de coches. Así, desde SENNA analizamos a todos y cada uno de los equipos que forman parte de la parrilla de esta temporada, y en el día de hoy analizamos al equipo Joe Gibbs Racing. JGR aspirará a todo una vez más Foto de Toyota Racing Análisis anteriores:  Front Row Motorsports ,  RFK Racing ,  Petty GMS Motorsports ,  JTG Daugherty Racing ,  Richard Childress Racing , 23XI Racing . Constructor : Toyota. Motor:  Toyota Racing Development. Pilotos:  Denny Hamlin (#11), Kyle Busch (#18), Martin Truex Jr. (#19), Christopher Bell (#20). Jefes de equipo:  Chris Gabehart (#11), Ben Beshore (#18), James Small (#19), Adam Stevens (#20). Resultado en 2021 (dueños):  3° (#11), 9° (#18), 2° (#19), 12º (#20). Cómo llega y a qué aspira:     Joe Gibbs Racing fue el único equipo que pudo hacerle frente a Hendrick M

Samuel Mateo Giménez      El próximo mes de febrero arranca la 74ª temporada de la NASCAR Cup Series, la cual marcará el inicio de una nueva era con la inclusión de la nueva generación de coches. Así, desde SENNA analizamos a todos y cada uno de los equipos que forman parte de la parrilla de esta temporada, y en el día de hoy analizamos al equipo 23XI Racing. Hamlin ha fichado a Kurt Busch Foto de Getty Images Análisis anteriores:  Front Row Motorsports ,  RFK Racing ,  Petty GMS Motorsports ,  JTG Daugherty Racing , Richard Childress Racing . Constructor:  Toyota. Motor:  Toyota Racing Development. Pilotos:  Bubba Wallace   (#23, 21º en 2021), Kurt Busch (#45, 11° en 2021). Jefes de equipo: Bootie Barker (#23), Billy Scott (45°). Resultado en 2021  (dueños) : 21° (#23), nuevo coche (#45). Cómo llega y a qué aspira:      El equipo de Denny Hamlin y Michael Jordan da un salto adelante en su joven historia y, tras un año corriendo con el coche #23, incluyen un segundo coche a tiempo comp

Samuel Mateo Giménez      En esta temporada de la NASCAR Cup Series, la cual dará su pistoletazo de salida el próximo día siete de febrero,  hasta tres pilotos lucharán por el honor de ser considerado como el novato del año, el piloto debutante que termina el año en una mejor posición de la clasificación general.      Los candidatos son Austin Cindric, Harrison Burton y Todd Gilliland, y desde SENNA analizamos las opciones que tienen cada uno de ellos de llevarse dicho honor: AUSTIN CINDRIC      El piloto de Team Penske es el favorito para hacerse con este premio. Uno de los principales motivos es el simple hecho de que correr para Team Penske, uno de los cuatro grandes equipos de la parrilla, y desde luego es un equipo mejor que aquellos en los que compiten sus rivales. Se trata de un equipo en el que un piloto top puede pelear por el campeonato, así que por equipamiento él es el que dispone de mejores recursos a la hora de competir.      Por otro lado, él es el único de los tres pilo

Samuel Mateo Giménez     El próximo mes de febrero arranca la 74ª temporada de la NASCAR Cup Series, la cual marcará el inicio de una nueva era con la inclusión de la nueva generación de coches. Así, desde SENNA analizamos a todos y cada uno de los equipos que forman parte de la parrilla de esta temporada, y en el día de hoy analizamos al equipo Richard Childress Racing. Análisis anteriores:  Front Row Motorsports , RFK Racing , Petty GMS Motorsports , JTG Daugherty Racing . Reddick y Dillon son los pilotos Foto de Getty Images Constructor:  Chevrolet. Motor:  ECR Engines. Pilotos:  Austin Dillon (#3), Tyler Reddick (#8). Jefes de equipo:  Justin Alexander (#3), Randall Burnett(#8). Resultado en 2021 (dueños):  13° (#3), 17° (#8). Cómo llega y a qué aspira:     Richard Childress Racing tuvo uno de sus mejores años desde la salida de Kevin Harvick del equipo, o al menos, uno de los más meritorios, pues si bien no ganaron ninguna carrera, por primera vez en años los dos pilotos del equip

  Samuel Mateo Giménez      El próximo mes de febrero arranca la 74ª temporada de la NASCAR Cup Series, la cual marcará el inicio de una nueva era con la inclusión de la nueva generación de coches. Así, desde SENNA analizamos a todos y cada uno de los equipos que forman parte de la parrilla de esta temporada, y en el día de hoy analizamos al equipo JTG Daugherty Racing. Stenhouse correrá con el equipo Foto de Getty Images Análisis anteriores:  Front Row Motorsports ,  RFK Racing ,  Petty GMS Motorsports . Constructor:  Chevrolet Motor:  Hendrick Motorsports Pilotos:  Ricky Stenhouse Jr.   (#47). Jefes de equipo: Brian Pattie (#47). Resultado en 2021  (dueños) :  22° (#47) Cómo llega y a qué aspira:      Esta temporada, JTG Daugherty Racing sólo tendrá un coche en pista, después de haber tenido que correr con un coche abierto en 2021 después de que se vendiese el chárter del #37 la pasada temporada. Dicho coche estará en manos de Ricky Stenhouse Jr., piloto que lleva en el equipo desde

Samuel Mateo Giménez      El próximo mes de febrero arranca la 74ª temporada de la NASCAR Cup Series, la cual marcará el inicio de una nueva era con la inclusión de la nueva generación de coches. Así, desde SENNA analizamos a todos y cada uno de los equipos que forman parte de la parrilla de esta temporada, y en el día de hoy analizamos al equipo Petty GMS Motorsports. Análisis anteriores:  Front Row Motorsports ,  RFK Racing . Dillon y Jones son los pilotos Foto de Petty GMS Motorsports Constructor: Chevrolet. Motor: ECR Engines. Pilotos:  Ty Dillon   (#42), Erik Jones (#43). Jefes de equipo:  Jerame Donley   (#42), Dave Elenz (#43). Resultado en 2021  (dueños) :   Debutante   (#42), 24° (#43). Cómo llega y a qué aspira:      Una de las noticias más sorprendentes de esta temporada ha sido la compra de Richard Petty Motorsports por parte de GMS Racing, de modo que el equipo de Maurice Gallagher se "fusiona" con el del Rey para competir con dos coches en la temporada de 2022:

Samuel Mateo Giménez     El próximo mes de febrero arranca la 74ª temporada de la NASCAR Cup Series, la cual marcará el inicio de una nueva era con la inclusión de la nueva generación de coches. Así, desde SENNA analizamos a todos y cada uno de los equipos que forman parte de la parrilla de esta temporada, y en el día de hoy analizamos al equipo RFK Racing. Análisis anteriores: Front Row Motorsports ,  Constructor: Ford Motor: Roush Yates Engines Pilotos:  Brad Keselowski (#6), Chris Buescher (#17). Jefes de equipo:  Matt McCall (#6), Scott Graves (#17). Resultado en 2021 (dueños):  28° (#6), 19° (#17). Cómo llega y a qué aspira:     Roush Fenway Racing entra en otra fase de su historia con la llegada al equipo de Brad Keselowski, tanto en la faceta de piloto como en la de copropietario, motivo por el cual ahora la escudería se denomina Roush Fenway Keselowski Racing, abreviado RFK Racing.       La llegada del oriundo de Michigan, tanto en la faceta de piloto como en la de dueño, pre

Samuel Mateo Giménez      El próximo mes de febrero arranca la 74ª temporada de la NASCAR Cup Series, la cual marcará el inicio de una nueva era con la inclusión de la nueva generación de coches. Así, desde SENNA analizamos a todos y cada uno de los equipos que forman parte de la parrilla de esta temporada, y en el día de hoy analizamos al equipo Front Row Motorsports. McDowell y Gilliland son los pilotos Foto de NASCAR Digital Media LLC Constructor:  Ford Motor:  Roush Yates Engines Pilotos:  Michael McDowell   (#34, 16º en 2021), Todd Gilliland (#38, 7° en las Truck Series 2021). Jefes de equipo:  Blake Harris (#34), Seth Barbour (#38). Resultado en 2021  (dueños) :  16° (#34), 30º (#38) Cómo llega y a qué aspira: Michael McDowell:      En 2021 Michael McDowell tuvo el mejor año de su carrera, pues logró su primera victoria en la NASCAR Cup Series, nada más y nada menos que en las 500 Millas de Daytona. En el resto de la temporada regular logró cuatro top-10 más y pudo por primera ve

Samuel Mateo Giménez     Esta semana arranca una nueva temporada del Campeonato Mundial de Rallies (WRC), la número 50, que trae consigo la llegada de los Rally1, los nuevos coches que incorporan tecnología híbrida y que busca abaratar costes para que más marcas se unan a un campeonato que ha entrado en decadencia en los últimos años. Los coches de 2022, presentados Foto de WRC / Diario de Sevilla     Así pues, desde SENNA repasamos a los equipos y pilotos que correrán en el Campeonato Mundial de Rallies de 2022, así como sus objetivos: TOYOTA GAZOO RACING     La firma nipona, ganadora de los últimos tres campeonatos de pilotos y dos de los últimos tres de constructores, deberá sobreponerse a la salida de Seb Ogier, que deja de correr a tiempo completo en los rallies tras conseguir ganar su octavo título mundial en 2021.     Ahora, la principal referencia de Toyota debería ser, según lo visto en 2020 y 2021, Elfyn Evans . Después de haber sido subcampeón en las dos últimas temporadas y