SENNA

Samuel Mateo Giménez     En muchos deportes, en especial en deportes de equipo, se usa por la prensa o los aficionados la expresión "borrarse" cuando un integrante del equipo, que ha perdido la motivación y cuenta los días para irse del mismo, genera situaciones que le hagan estar al margen (expulsiones que le sancionen para el siguiente partido, indisciplinas que le hagan estar al margen del grupo, etc. ) En ese sentido, haciendo una analogía, Ford es una pieza clave en la estructura competitiva actual de NASCAR, pero la firma creada por Henry Ford está dando pasos hacia la desaparición de su presencia en una de sus tres series nacionales, la NASCAR O'Reilly Auto Parts Series (NOAPS) -nuevo nombre de lo que antes se llamaba NASCAR Xfinity Series, NASCAR Nationwide Series o NASCAR Busch Series, según la época -. Lejos quedan ya los tiempos en los que Ford estaba en cabeza Foto de Ford Authority      Este año, la NOAPS  ha estado dominada por Chevrolet, cons...

Samuel Mateo Giménez       Hace unos años publicamos una entrada titulada "El efecto Sainz", en la que el eje central es el hecho de que, siempre que Sainz fichaba por un equipo, esa escudería daba un años adelante respecto a su rendimiento anterior, y cuando salía de ella el equipo daba pasos hacia atrás. Así pues, o bien Sainz tiene una habilidad espectacular para elegir el proyecto que mejor le conviene o bien es un piloto que hace crecer a sus equipos. Seguramente, incluso se trate de una conjunción de ambos factores. Lo que está claro es que ha sido una constante a lo largo de su carrera pero, justamente en este año de 2026, el efecto Sainz puede llegar a su fin más de una década después de su debut en Fórmula 1. El "Efecto Sainz" está bajo amenaza Foto de Getty Images      Eso se debe a que Williams, su actual equipo, y que estaba cumpliendo con la tendencia propia del "Efecto Sainz", ha dado un paso gigante hacia atrás en el cambio de normativa,...

Samuel Mateo Giménez       Esta semana arranca una nueva temporada del Campeonato Mundial de la Fórmula 1 y, como todos los años, analizamos a los distintos equipos y pilotos que competirán en ella. La F1 de 2026 presenta muchas novedades Foto de Fórmula 1 Media      Antes que nada, debemos dejar claro que este año tiene la dificultad de pronosticar posibles resultados finales por el hecho de que hay un cambio importante de reglamento, como ya lo hubo, más recientemente, en el año 2022, de modo que el status quo de los últimos años puede alterarse en gran medida debido a ello. Pero es que, encima, es todavía más complicado si cabe porque el nuevo reglamento es extremadamente complejo y los equipos han tenido (o tienen, mejor dicho) grandes quebraderos de cabeza para llegar de la mejor manera posible a este inicio de la temporada. Así las cosas, podríamos decir que resulta más complicado que nunca predecir el rendimiento de equipos y pilotos para este...