SENNA

Samuel Mateo Giménez       Esta semana arranca una nueva temporada del Campeonato Mundial de la Fórmula 1 y, como todos los años, analizamos a los distintos equipos y pilotos que competirán en ella. La F1 de 2026 presenta muchas novedades Foto de Fórmula 1 Media      Antes que nada, debemos dejar claro que este año tiene la dificultad de pronosticar posibles resultados finales por el hecho de que hay un cambio importante de reglamento, como ya lo hubo, más recientemente, en el año 2022, de modo que el status quo de los últimos años puede alterarse en gran medida debido a ello. Pero es que, encima, es todavía más complicado si cabe porque el nuevo reglamento es extremadamente complejo y los equipos han tenido (o tienen, mejor dicho) grandes quebraderos de cabeza para llegar de la mejor manera posible a este inicio de la temporada. Así las cosas, podríamos decir que resulta más complicado que nunca predecir el rendimiento de equipos y pilotos para este...

Samuel Mateo Giménez       La temporada de 2025 de la Fórmula 1 arranca el próximo fin de semana y, como todos los años, analizamos la situación en la que llegan los distintos equipos y pilotos de la parrilla, cuáles serán sus objetivos y qué podemos esperar de ellos. La F1 cumple 75 años en 2025 Foto de Fórmula 1 Media MCLAREN RACING       El equipo de Woking logró su noveno campeonato de constructores el año pasado, con lo que se convirtió en solitario como el segundo equipo más laureado de la historia, desempacando con Mercedes y Williams. Pese a ello, la temporada dejó un regusto amargo porque, habiendo tenido el mejor coche durante la mayor parte de la temporada, no consiguieron que ninguno de sus pilotos ganase el campeonato. Es más, ni siquiera estuvieron cerca de hacerlo, entre errores colectivos e individuales, algunos de ellos de bulto, dejando el título en bandeja a Verstappen.      Ahora tienen mayor experiencia peleando...

Samuel Mateo Giménez     Desde la pasada primavera, es prácticamente indiscutible que McLaren tiene el mejor coche de la parrilla de Fórmula 1. Con un monoplaza de ese calibre, parece que este es el año en el que, finalmente, lograrán ganar el primer mundial de constructores de este siglo (no lo ganan desde 1998), pero no está nada claro que puedan ganar el mundial de pilotos con su corredor de referencia, Lando Norris, pues está a 62 puntos de Max Verstappen, el líder del campeonato, a falta de ocho Grandes Premios para concluir la temporada.     Pese a la gran ventaja de Verstappen sobre Norris, el hecho de que el Red Bull esté hundiéndose como una piedra en el mar y cada vez sea menos competitivo, hasta el punto de que en Monza fue el cuarto coche detrás de Mercedes y Ferrari de manera incontestable; y que McLaren parece que seguirá teniendo el mejor hasta final de año, hace que todavía Norris pueda soñar con coronarse como campeón del mundo.     Ahora b...