SENNA

Samuel Mateo Giménez      La temporada de 2023 de la Fórmula 1 arranca este fin de semana, pero la semana pasada se celebraron los test de pretemporada, en los cuales Aston Martin fue la gran sensación o, al menos, la gran revelación. En un principio el equipo buscaba progresar en la zona media, pero ya hay voces que le sitúan incluso peleando en la zona alta a los Tres Grandes (Red Bull, Ferrari y Mercedes).      Así las cosas, desde SENNA nos planteamos, ¿se están lanzando campanas al vuelo con el equipo Aston Martin? Alonso espera que el coche sea competitivo Foto de Aston Martin F1 Team      Para contextualizar, hay que recordar que Aston Martin fue 7° el año pasado en la clasificación de constructores (empatado con Alfa Romeo en el sexto puesto). Sin embargo, el equipo se hizo a lo largo de los últimos meses con los servicios de grandes ingenieros como Dan Fallows, la mano derecha de Newey en Red Bull, o Eric Blandin, el que era jefe de aerodinámica de Mercedes. Además, han invert

Samuel Mateo Giménez     Esta semana se han celebrado los test de pretemporada de la Fórmula 1, cuya temporada oficial arranca el próximo fin de semana, y desde SENNA repasamos algunos aspectos a destacar que nos han dejado estas tres jornadas de test.     Antes que nada, cabe destacar que en estos test a veces algunos equipos se esconden y todo cuánto pasa es relativo, es decir, no hay que guiarse a rajatabla por lo visto en los test, mucho menos en los resultados y los tiempos, dado que no sabemos qué carga de combustible usaban, que reglajes tenían, etc., y en muchas ocasiones un equipo que ha hecho los test mal ha revertido la situación y equipos que iban a comerse el mundo tras una buena pretemporada ha hecho temporadas mediocres.     Pese a ello, no podemos obviar los test como si no hubiera pasado nada, así que recopilamos qué se ha visto en ellos, porque en algunos casos es posible que sí sea algo que se repita a lo largo del año. RED BULL     Lo bueno que tenía Red Bull es que

Samuel Mateo Giménez      Este mes de febrero arranca la 29ª temporada de la NASCAR Truck Series, y desde SENNA analizamos a todos y cada uno de los equipos que conforman la parrilla de la máxima categoría del automovilismo estadounidense. Así pues, en el día de hoy concluimos analizando al resto de equipos que conforman la parrilla.     Análisis anteriores:  GMS Racing ,  ThorSport Racing ,  Front Row Motorsports ,  Kyle Busch Motorsports ,  Niece Motorsports ,  Halmar Friesen Racing ,  Hattori Racing Enterprises ,  TRICON Garage . Uno de ellos es Rackley WAR , que correrá con Matt DiBenedetto una temporada más. En su primer año juntos, yendo de menos a más, fueron 13° y ganaron una carrera, la cual no le sirvió para disputar los playoffs ya que la consiguió cuando éstos ya habían arrancado. Esta temporada tienen la ilusión de volver a ganar y, esta vez sí, lograr disputar por primera vez la post-temporada. DiBenedetto, corriendo en Nashville Foto de Getty Images      Otro equipo qu

Samuel Mateo Giménez      Este mes de febrero arranca la 29ª temporada de la NASCAR Truck Series, y desde SENNA analizamos a todos y cada uno de los equipos que conforman la parrilla de la máxima categoría del automovilismo estadounidense. Así pues, en el día de hoy analizamos al equipo TRICON Garage. Análisis previos:  GMS Racing ,  ThorSport Racing ,  Front Row Motorsports ,  Kyle Busch Motorsports ,  Niece Motorsports ,  Halmar Friesen Racing ,  Hattori Racing Enterprises . TRICON es el equipo de referencia de Toyota Foto de TRICON Garage Constructor: Toyota. Pilotos: Dean Thompson (#5), Corey Heim (#11), Tanner Gray (#15), Taylor Gray (#17). Jefes de equipo: Derek Smith (#5), Scott Zipadelli (#11), Jerami Donley (#15), Billy Wilburn (#17). Resultados en 2022 (dueños): 8º (#17), 16º (#15), 22º (#1). Cómo llega y qué se espera:      David Gilliland Racing cambia de identidad para convertirse en el equipo de referencia de Toyota y Toyota Racing Development, con lo que esperan situarse

Samuel Mateo Giménez      Este mes de febrero arranca la 29ª temporada de la NASCAR Truck Series, y desde SENNA analizamos a todos y cada uno de los equipos que conforman la parrilla de la máxima categoría del automovilismo estadounidense. Así pues, en el día de hoy analizamos al equipo Hattori Racing Enterprises. HRE tendrá sólo una camioneta en 2022 Foto de Getty Images Análisis anteriores:  GMS Racing ,  ThorSport Racing ,  Front Row Motorsports ,  Kyle Busch Motorsports ,  Niece Motorsports ,  Halmar Friesen Racing . Constructor: Chevrolet. Pilotos: Tyler Ankrum (#16). Jefes de equipo: Doug Randolph. Resultados en 2022 (dueños): 14º (#16), 17º (#61). Cómo llega y qué se espera:     El equipo tuvo una temporada muy decepcionante en 2022, pues pasaron de pelear por el campeonato a ni siquiera poder clasificar con una de sus dos camionetas a los playoffs , aunque en realidad no es responsabilidad del equipo, sino de los dos pilotos.     Esta temporada uno de esos dos pilotos, Chase Pu

Samuel Mateo Giménez      Este mes de febrero arranca la 29ª temporada de la NASCAR Truck Series, y desde SENNA analizamos a todos y cada uno de los equipos que conforman la parrilla de la máxima categoría del automovilismo estadounidense. Así pues, en el día de hoy analizamos al equipo Halmar Friesen Racing. Análisis previos:  GMS Racing ,  ThorSport Racing ,  Front Row Motorsports ,  Kyle Busch Motorsports ,  Niece Motorsports . Friesen, corriendo en Nashville Foto de Getty Images Constructor: Toyota. Pilotos: Stewart Friesen (#52). Jefes de equipo: Jon Leonard (#52). Resultados en 2022 (dueños): 6º (#52). Cómo llega y qué se espera:     Stewart Friesen y su equipo afrontan esta temporada con optimismo tras las buenas sensaciones de la temporada pasada, en la que lograron ganar una carrera y llegar a la Ronda de 8 de los playoffs . Esta temporada tienen unas aspiraciones similares, pues a fin de cuentas es un equipo familiar que compite con recursos un tanto limitados y bastante cons

Samuel Mateo Giménez      Este mes de febrero arranca la 29ª temporada de la NASCAR Truck Series, y desde SENNA analizamos a todos y cada uno de los equipos que conforman la parrilla de la máxima categoría del automovilismo estadounidense. Así pues, en el día de hoy analizamos al equipo Niece Motorsports. Niece Motorsports no usará el #40 Foto de Getty Images Análisis previos:  GMS Racing ,  ThorSport Racing ,  Front Row Motorsports ,  Kyle Busch Motorsports Constructor: Chevrolet. Pilotos: pilotos múltiples (#41), Carson Hocevar (#42), Lawless Alan (#45).  Jefes de equipo: Mike Hillman Jr. (#41), Phil Gould (#42), Wally Rogers (#45). Resultados en 2022 (dueños): 10 (#42), 25º (#45), 26º (#40), 28º (#44), 35º (#41). Cómo llega y qué se espera:     El equipo de Al Niece afronta con ciertas modificaciones esta temporada, aunque las líneas maestras del proyecto siguen siendo las mismas. En lugar de cuatro camionetas, esta temporada sólo habrá tres, en las cuales habrá dos pilotos a tiempo

Samuel Mateo Giménez      Este mes de febrero arranca la 29ª temporada de la NASCAR Truck Series, y desde SENNA analizamos a todos y cada uno de los equipos que conforman la parrilla de la máxima categoría del automovilismo estadounidense. Así pues, en el día de hoy analizamos al equipo Kyle Busch Motorsports. Análisis previos:  GMS Racing ,  ThorSport Racing ,  Front Row Motorsports . Kyle Busch Motorsports inicia una nueva era Foto de Getty Images Constructor: Chevrolet. Pilotos: Chase Purdy (#4), pilotos múltiples (#51). Jefes de equipo: Jimmy Villeneuve (#4), Brian Pattie (#51). Resultados en 2022 (dueños): 3º (#18), 5º (#4), 7º (#51) Cómo llega y qué se espera:     El equipo de Kyle Busch inicia una nueva andadura tras haber corrido durante toda su historia con Toyota, pues esta temporada empezará a competir de la mano de Chevrolet tras el fichaje de su dueño por Richard Childress Racing.          Así las cosas, habrá que ver si el rendimiento del equipo está al mismo nivel que cu