SENNA

Samuel Mateo Giménez     Esta semana arranca la temporada de 2026  del Campeonato Mundial de Rallies (WRC) y, como todos los años, publicamos una serie de entradas analizando a los equipos y pilotos que competirán en la misma. Así, continuamos con el equipo Hyundai Motorsports. Hyundai aspira a ganar mundiales de nuevo Foto de Hyundai Motorsport Análisis anteriores: Toyota Gazoo Racing .      El equipo de Hyundai tuvo una temporada gris, en la que ganó solo dos rallies (uno con Tänak y otro con Neuville) de catorce, y en el que no consiguieron colocar a ninguno de sus pilotos en el top-3 de la general (Tänak fue cuarto, Neuville fue quinto y Fourmaux fue séptimo).      En el campeonato de constructores volvieron a sucumbir frente a Toyota y encima este año van a tener que hacer frente a la salida de Ott Tänak, que estaba saturado por la competición y ha querido tomarse un tiempo fuera de ella. En vez de sustituirle con un piloto, el equipo ha...

Samuel Mateo Giménez     Esta semana arranca la 52ª temporada del Campeonato Mundial de Rallies y desde SENNA analizaremos a los tres equipos oficiales que compiten en la máxima categoría. Así, continuamos con el equipo Hyundai Motorsports.     El equipo de la firma coreana buscará poner fin a la hegemonía de Toyota tanto en el título de pilotos como en el de constructores, con cuatro y tres títulos consecutivos respectivamente, y  para ello se ha reforzado bastante. Así pues, presentan una alineación de pilotos bastante completa, la mejor en cuanto a nombres de toda la parrilla.     En primer lugar, como de costumbre, Thierry Neuville , con Martin Wydaeghe de copiloto, competirá a tiempo completo en uno de los tres coches del equipo. El belga, eterno aspirante a ganar el título, buscará que este año sea el bueno, y es posible que éste sea el que más opciones tiene, pues Toyota está debilitada y el otro gran rival estará en su mismo equipo. Neuville in...

Samuel Mateo Giménez     La temporada del año 2020 del Campeonato Mundial de Rallies ha sido, seguramente, la más difícil de sacar adelante. Antes de comenzar se canceló el Rally de Chile, pero es que, cuando terminó la primera cita en Montecarlo, se puso en duda el Rally de Suecia ante la falta de aquello que le hace característico: la nieve.      Después, llegó una pandemia mundial que hizo que fuesen cayendo uno por uno los rallies programados para celebrarse este año. Pese a eso, la FIA logró incluir un rally en Estonio, la casa del por entonces vigente campeón Ott Tänak, además del Rally de Ypres y el Monza Rally Show. Pese a que el del trazado belga tuvo que cancelarse, el del mítico circuito italiano se pudo llevar a cabo.      De esta forma, ha habido siete rallies WRC en 2020, tres antes del confinamiento y cuatro después de éste. Pese a que la temporada ha sido la mitad de extensa que la del año pasado, ha habido tiempo suficiente como p...

  Samuel Mateo Giménez     Quién diría que es un piloto especializado en asfalto. Dani Sordo, por segundo año consecutivo, triunfa en sobre la tierra del Rally de Cerdeña del Campeonato Mundial de Rallies (WRC). El de Puente de San Miguel, junto a Carlos del Barrio, consigue de este modo su tercera victoria en el WRC, la segunda con Hyundai. Podium del Rally de Cerdeña, con Sordo y del Barrio en lo más alto de él. Foto de Dani Sordo     El Rally comenzó de forma espléndida para la pareja española, con cuatro victorias en los seis scratches del viernes y tomando el liderato de la prueba en el cuarto tramo cronometrado. A lo largo de la jornada del sábado, los chicos del Hyundai nº6 ganaron otro tramo cronometrado y ampliaron su ventaja a más de medio minuto, pese a tener incidente como el hecho de que hubiese una vaca en medio del trayecto en una de los tramos.     La jornada del domingo parecía que iba a ser cómoda, pues la renta sobre Ogier era muy a...