SENNA

Samuel Mateo Giménez      En la temporada que viene de la NASCAR Cup Series habrá un nuevo equipo en parrilla, nada más y nada menos que un equipo europeo, Team Hezeberg, el cual contará con la ayuda y asistencia de Reaume Brothers Racing, equipo modesto que compite en la NASCAR Camping World Truck Series.      La llegada de un nuevo equipo europeo es algo ilusionante para los aficionados a NASCAR de este continente, pues parece que después de varias temporadas teniendo gran éxito en Europa, aparecen oportunidades para los pilotos del Viejo Contiene en Estados Unidos, donde está el pináculo de las carreras de stock cars , con las tres grandes divisiones de NASCAR. El equipo, presentándose Foto de NASCAR Digital Media LLC      Sin embargo, el rendimiento que tendrá este nuevo proyecto es toda una incógnita, pues se trata de un equipo nuevo que empieza de cero, así que, desde SENNA, analizamos qué podemos esperar de Team Hezeberg en este primer año de vida. Rendimiento del coche.      En

Samuel Mateo Giménez     La temporada de 2021 de la NASCAR Camping World Truck Series se presentaba como una de las más igualadas de los últimos años, pues a los contendientes habituales (equipos como GMS Racing o ThorSport Racing, Hattori Racing Enterprises) había que sumarle a otros equipos que venían creciendo (Front Row Motorsports, McAnally-Hilgemann Racing, David Gilliland Racing) y otros que deseaban volver a lo más alto (Kyle Busch Motorsports, Niece Motorsports o Halmar-Friesen Racing, entre otros).     Tras una temporada apasionante y llena de grandes momentos, desde SENNA analizamos quiénes han sido los grandes vencedores y vencidos de la NASCAR Camping World Truck Series 2021: VENCEDORES John Hunter Nemechek:      El piloto de Carolina del Norte llegó con una misión a las Truck Series: ganar carreras. Después de un año duro en las Cup Series quería sentirse un ganador, y lo ha conseguido, pues este año ha sido el piloto con más victorias de la categoría (5). Pese a que no g

Samuel Mateo Giménez     Sébastien Ogier, al igual que su copiloto Julien Ingrassia, volvió a proclamarse campeón del mundo de rallies, en esta ocasión tras triunfar en el Monza Rally Show, de modo que la pareja francesa consigue su octavo entorchado, con el que se retiraran del WRC por todo lo alto, habiendo ganado ocho de los nueve últimos campeonatos, con tres marcas (cuatro con Volkswagen, dos con M-Sport Ford y otros dos con Toyota). Ogier reditó su título de 2020 Foto de WRC Viernes:     El galo empezó fuerte, pues se impuso en el primer tramo, por delante de su compañero Evans, el único con opciones matemáticas de arrebatarle el campeonato, y el español Dani Sordo. Evans, sin embargo, se mostraba combativo, pues ganó el segundo y el tercer tramo. No obstante, Evans, que estaba a 6,5 segundos de Ogier, contestó, y se adjudicó la victoria del quinto tramo.       Hubo que esperar hasta el sexto, ganado por Neuville, para ver a un coche no Toyota ser el más rápido Hyundai logró su s

Samuel Mateo Giménez      El Gran Premio de la Fórmula 1 fue muy especial, sobre todo para la afición española, que presenció como siete años después Fernando Alonso se volvía a subir al podio. Como es obvio, él es uno de los grandes triunfadores del fin de semana, aunque no el único, habiendo, por contra, otra serie pilotos u equipos que podemos catalogar de vencidos.      Así las cosas, desde SENNA analizamos quiénes son los vencedores y vencidos del Gran Premio de Qatar: VENCEDORES Fernando Alonso:      Como decíamos, el español ha acabado la carrera en posición de podio, tercero concretamente, para conseguir su podio 98° y regresar a éste tras siete años de ausencia. El final perfecto para una temporada que se antojaba dubitativa para aquéllos que ponían en tela de juicio su aptitud para rendir al máximo nivel pese a tener 40 años. Alonso se subió al cajón Foto de F1 Lewis Hamilton:      El británico consiguió una nueva pole y un nuevo triunfo en la carrera que le hacen acercarse p

Samuel Mateo Giménez     Nada más terminar la temporada del presente año de las tres divisiones nacionales de NASCAR, Speedway Motorsports, una de las dos grandes corporaciones propietarias de múltiples circuitos (la otra es International Speedway Corporation, la subsidiaria de la propia NASCAR) anunció la compra de Dover Motorsports, la empresa que era propietaria de los circuitos de Dover International Speedway y Nashville Superspeedway. Vista aérea del circuito y alrededores Foto de Nashville Fairgrounds Speedway     En primer lugar, la adquisición de estos circuitos por parte de SMI es interesante por el simple hecho de que se va reduciendo el número de circuitos independientes a las dos grandes corporaciones (SMI e ISC), pero es mucho más que ello, pues la importancia de esta adquisición radica en el hecho de que estas compras están motivadas por la necesidad de ser el propietario de un circuito para así tener la potestad de reducir o aumentar las fechas que se corren en dicho cir

Samuel Mateo Giménez      En el día de ayer, Chris Rice, presidente de Kaulig Racing, anunció que habría noticias importantes en el día de hoy. Menos de 24 horas después, público un vídeo en el que anunciaba que había recibido el verificado en sus redes sociales, algo nada reseñable, pero sí que nos dejó un detalle a tener en cuenta.      Mientras dibujaba el tick azul del verificado en una pizarra, daba la espalda a un mono colgado en una puerta. Dicho mono es del propio equipo, pues tiene el logo de Chevrolet, su constructor, el del propio equipo y el de LeafFilter, el principal patrocinador de la escudería. Además, contiene el logotipo de la NASCAR Cup Series, competición en la que habrá dos coches a tiempo completo de Kaulig Racing el año que viene. Grala, posando junto al coche de Kaulig Racing Foto de Getty Images      En dicho mono se pueden apreciar, en la zona de la cintura, las últimas letras del apellido del piloto que lo porta, y ése no es otro que Kaz Grala, quien ha corri

Samuel Mateo Giménez      Lewis Hamilton completó una fabulosa remontada en el Circuito de Interlagos para lograr acercarse a Max Verstappen y poner la lucha por el mundial al rojo vivo.      Como todo Gran Premio, el de Sao Paulo, como así se ha llamado a la carrera de Brasil de este año, deja una serie de vencedores y vencidos, los cuales son: VENCEDORES Lewis Hamilton:      Bien es cierto que el Mercedes ha funcionado muy bien este fin de semana, pero el de Stevenage ha completado uno de sus mejores fines de semana de su carrera, si no el mejor, como el mismo ha declarado, después de remontar 15 puestos en 24 vueltas en la carrera al sprint del sábado y otras diez en la carrera del domingo. Así, mientras que muchos daban el mundial por finiquitado, él se rengancha a la lucha por el título, estando a 14 puntos ahora. Se vio a un Hamilton pletórico Foto de Mercedes F1 Team Mercedes:      La escudería germana ha rodado muy velozmente en el trazado de Brasil, pues le ha dado un coche a

Samuel Mateo Giménez      Si hubo algo destacado sobre la rueda de prensa anual de Steve Phelps antes de que se disputase la final a cuatro de la NASCAR Cup Series el pasado fin de semana, eso fue sin duda las palabras que pronunció acerca de si Dodge volverá a tener un programa en NASCAR con la llegada de la Next Gen de coches a las Cup Series.      Ante esta cuestión, Phelps se limitó a decir que ni lo asegura ni lo niega, y que ''CUANDO'' tengan noticias lo anunciarán. Resulta curioso cuanto menos que dijera ''CUANDO'', y no ''SI TENEMOS NOTICIAS''. Sus palabras dan a entender que en efecto Dodge volverá, pero que todavía no puede anunciarlo. Recreación de un Dodge Next Gen Imagen de Santi Domínguez      En todo caso, para que Dodge decida volver a NASCAR debería contar con un equipo que quisiera correr con ellos, y seguramente debería ser un equipo top , pues Dodge decidió abandonar la competición cuando su buque insignia, Team Pens