SENNA

Samuel Mateo Giménez       El próximo sábado arranca la 45ª edición del Rally Dakar y desde SENNA analizamos a los principales contendientes en la categoría de coches. Así las cosas, procedemos a analizar al resto de equipos participantes más destacados. Análisis anteriores: Toyota Gazoo Racing , Team Audi Sport , Bahréin Raid Xtreme , X-Raid , Overdrive Racing .      En primer lugar, comenzamos con el Century Racing Factory Team , que competirá con dos pilotos en su constante esfuerzo por alcanzar cada vez cotas más altas. El primero de ellos es el francés Mathieu Serradori, que fue séptimo el año pasado. Estará de nuevo acompañando por Loic Minaudier.       Esperan mejorar el resultado del año pasado e intentarán acabar por primera vez en el top-5. Para ello han hecho muchos test en Namibia, pero no han logrado grandes resultados en las pruebas que han disputado, pues fueron 13° en el Abu Dhabi Desert Challenge y 8° en el Rally de Andalucía. Pese a ello, son unos serios contendientes

Samuel Mateo Giménez      El próximo sábado arranca la 45ª edición del Rally Dakar y desde SENNA analizamos a los principales contendientes en la categoría de coches. Así las cosas, procedemos a analizar al equipo Overdrive Racing. Análisis anteriores: Toyota Gazoo Racing , Team Audi Sport , Bahréin Raid Xtreme , X-Raid .      El equipo belga vuelve a estar afiliado a Toyota Gazoo Racing y volverá a utilizar unidades de la Toyota Hilux similares a los del equipo oficial. Además, presenta una engrosada alineación con la que buscarán pelear en la zona alta de la tabla. Overdrive lleva una flota amplísima Foto de Somos Dakar      El más destacado de los pilotos del equipo es Yazeed Al Rajhi . El saudí, pese a que por lo general no duele estar en un status similar al de Al-Attiyah, Sainz y Peterhansel, quizás ni siquiera Loeb, a la hora de hacer predicciones, realmente lo está, pues ha sido 4°, 16° con dos victorias de etapa y averías que lastraron su resultado final y 3° en las últimas tr

Samuel Mateo Giménez      El próximo sábado arranca la 45ª edición del Rally Dakar y desde SENNA analizamos a los principales contendientes en la categoría de coches. Así las cosas, procedemos a analizar al equipo X-Raid. Análisis previos: Toyota Gazoo Racing , Team Audi Sport y Bahréin Raid Xtreme .      La firma que utiliza el MINI John Cooper Works afronta la competición, de manera similar a la pasada edición del rally, desde un segundo plano, pues no están a la misma altura que Toyota, Audi o Prodrive. Pese a ello, no pierden la esperanza de al menos presentar batalla, ya que han desarrollado un nuevo coche, el llamado MINI JCW Rally Plus T1+, un vehículo que pretende aunar lo mejor del buggy y del 4x4 con el que competían hasta ahora para así estar a la altura de Audi, Toyota y Prodrive, si bien sólo estará en poder de Przygonski y Halpern. El nuevo MINI, en acción Foto de X-Raid      Su piloto estrella es Jakub Przygonski . El polaco ha acabado entre el cuarto y el séptimo puest

Samuel Mateo Giménez      El próximo sábado arranca la 45ª edición del Rally Dakar y desde SENNA analizamos a los principales contendientes en la categoría de coches. Así las cosas, procedemos a analizar al equipo Bahréin Raid Xtreme, al equipo GCK Motorsports y a Teltonika Racing, que están en la estructura de Prodrive. Análisis anteriores: Toyota Gazoo Racing , Team Audi Sport .     El equipo de Prodrive buscará, en su tercer año en la Odisea, ganar el rally, después de dar un paso adelante en el año 2022 y conseguir ser subcampeones con Loeb. Para ello, pese a que no regresa con ellos Nani Roma, han confeccionado una alineación bastante fuerte con la que esperan hacer frente a Toyota y Audi, si bien al menos sobre el papel estas dos son un poco más fuertes. Prodrive llevará cuatro coches Foto de Prodrive     El líder del equipo volverá a ser  Sébastien Loeb , que el año pasado fue el único que le pudo aguantar el ritmo a Nasser Al-Attiyah, acabando por segunda vez en su carrera subc

Samuel Mateo Giménez      El próximo sábado arranca la 45ª edición del Rally Dakar y desde SENNA analizamos a los principales contendientes en la categoría de coches. Así las cosas, procedemos a analizar al equipo Team Audi Sport. Análisis anteriores: Toyota Gazoo Racing .      El equipo oficial de Audi regresa a Arabia con un proyecto más asentado y perfeccionado con el que esperan derrotar a Toyota y conseguir imponerse en la general. La formación, como no podía ser de otra forma, es la misma del año pasado, la cual rebosa talento y tiene un palmarés envidiable. Los tres pilotos de Audi, juntos Foto de Audi Sport      Uno de los pilotos será  Stéphane   Peterhansel , ganador de la prueba en catorce ocasiones (seis en moto y ocho en coches). Tras comprobar el potencial del coche (cuatro victorias de etapa en 2022) pero también sufriendo los infortunios de una prueba así (acabó 59° por romper el eje trasero), ahora, con el coche más perfeccionado, debería estar en la pelea por ganar la

Samuel Mateo Giménez      El próximo sábado arranca la 45ª edición del Rally Dakar y desde SENNA analizamos a los principales contendientes en la categoría de coches. Así las cosas, procedemos a analizar al equipo Toyota Gazoo Racing.      La firma japonesa buscará ganar el rally por segundo año consecutivo, algo que jamás ha logrado, y para ello presenta una alineación plagada de estrellas, con una tricefalia de pilotos capaces de ganar la prueba. Toyota busca el segundo título consecutivo Foto de Toyota Gazoo Racing      El líder de los nipones es el, probablemente, principal favorito para ganar el rally, el qatarí  Nasser Al-Attiyah . En efecto, Al-Attiyah logró ganar el rally por cuarta vez en su carrera en 2022 tras haber estado al frente de la general en todas y cada una de las etapas, pues en la primera fue uno de los dos pilotos de cabeza que no se perdió y logró una renta que administró y amplió para vencer. Gran parte de su éxito lo tiene su copiloto Matthieu Baumel, que dio

Samuel Mateo Giménez      Noticia histórica en la Fórmula 1: nace la escudería con sede en Polonia Lotos Lotus Fórmula 1 Team, el que será el undécimo equipo de la parrilla cuando empiece a competir en el Gran Circo a partir de la temporada de 2024. Su admisión será aprobada por la FIA para entonces y, pese a que su formación ha sido un tanto precipitada, fuentes del equipo nos dicen que confían en ser altamente competitivos en la parrilla de dicho año. Hoy se ha presentado Lotos Lotus F1 Team Foto de Lotos Lotus F1 Team      Se trata de un equipo que tiene su origen en Polonia. El país del águila blanca vivió una auténtico fervor por la F1 en los años en los que Kubica sumaba varios podios por temporada y peleaba por ganar carreras. Tras su trágico accidente la influencia del Gran Circo disminuyó notablemente, pero ahora el Estado polaco quiere revertir esa situación.      Y es que la petrolera pública polaca, PKN Orlen, la cual patrocinó a Kubica en su temporada en Williams y ahora q