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Samuel Mateo Giménez     Este fin de semana tendrá lugar el Championship 4 de la NASCAR Truck Series, el cual cerrará una vibrante temporada. En él, cuatro pilotos lucharán por coronarse como campeón de la categoría. Así las cosas, analizamos cómo llegan los contendientes, cuáles son sus fortalezas y debilidades y qué posibilidades tienen de ganar el título: Foto de NASCAR Digital Media LLC COREY HEIM     El campeón de la temporada regular superó la segunda ronda con soltura, pues ya en la primera carrera, victoria mediante, sacó su billete para la final, y después consiguió dos top-5 más (es el único piloto que acabó las tres carreras entre los cinco primeros).     En cuanto a sus resultados en Phoenix, el año pasado acabó 7º en la que era su primera carrera allí en las Truck Series. Antes, en el año que corrió a tiempo completo en las ARCA Menards Series (2021), fue segundo, superado sólo por Ty Gibbs. Un año antes había sido 8º en la carrera de las ARCA Menards Series West.     Pese

Samuel Mateo Giménez      La carrera de Martinsville de las Xfinity Series del pasado fin de semana será recordada como uno de los mayores ridículos en la historia reciente de Richard Childress Racing. Dicha escudería habia conseguido tener a sus dos pilotos, Austin Hill y Sheldon Creed, en la Ronda de 8 de los playoffs . Llegados a la última carrera, Creed tenía la obligación de ganar para clasificar a la Final a 4, mientras que Austin Hill podía clasificar por puntos siempre y cuando estuviera unas cuatro posiciones por delante de Custer. Los pilotos de RCR, liderando. Foto de Getty Images      En la última vuelta, Austin Hill estaba liderando sobre Sheldon Creed, que tenía detrás a Justin Allgaier, otro de los rivales en la lucha por llegar a la final. Estando Mayer y Nemechek clasificados, sólo quedaban dos plazas libres para ir a la final. Hill, Creed, Allgaier y Custer, dos pasaban y dos quedaban eliminados.      En la última pareja de curvas del óvalo, Creed se lanzó por el inte

Uno de los cambios que más controversia ha generado últimamente en la F1 ha sido la inclusión del formato sprint , lo cual se hizo allá por el año 2021. La F1 debe cambiar o ser eliminada Fotografía de Fórmula 1 Media Por aquél entonces, el viernes se celebraba la tradicional sesión de clasificación, que establecía el orden de salida para la carrera sprint del sábado, y los resultados de esa carrera marcaban el orden de salida de la carrera principal, la del domingo. La idea resultó ser un desastre por diversos motivos. El primero de ellos es el de que, como la carrera del sábado era la que establecía el orden de salida de la carrera del domingo, y encima sólo puntuaban los tres primeros (tres puntos el primero, dos el segundo y uno el tercero), nadie tomaba ni el más mínimo riesgo, porque, en efecto, no tenía ningún sentido arriesgarse a sufrir un accidente que te haga salir último el domingo para ganar una posición que encima no daba puntos. Demasiado riesgo para una recompensa tan p

Samuel Mateo Giménez      El pasado fin de semana, el Campeonato de España de Montaña regresó tras su parón veraniego con la celebración de la Subida a la Isla de Ibiza. En esta prueba, tras sumar su quinto triunfo en cinco pruebas, Jordi Gaig logró ganar el título en Categoría I de forma matemática, mientras que en Categoría II Joseba Iraola aprovechó la ausencia de Jacobo Senín para colocarse como líder. CATEGORÍA I      En categoría I, como decíamos, Jordi Gaig ha conseguido su quinta victoria del año, manteniendo el pleno de triunfos que había logrado antes de la pausa del verano. A bordo de su Porsche 911 GT3, marcó el mejor tiempo en casa una de las tres mangas, teniendo un tiempo final de 4:22,778. Jordi Gaig es campeón en Categoría I Foto de CEM RFEDA      Como de costumbre este año, el vigente campeón Gerard de la Casa fue segundo, con un tiempo de 4:33,797.  De la Casa, corriendo en Ibiza Foto de CEM RFEDA     La tercera plaza fue para Josu Lertxundi, que superó por un escaso

Samuel Mateo Giménez      Este fin de semana regresa el Campeonato de España de Montaña tras el parón de verano. El campeonato encara su recta final con la celebración de la Subida Isla de Ibiza y, ya en noviembre, cerrará la temporada con la Subida a La Santa de Totana (Murcia).       Así las cosas, recapitulamos que lo sucedió en la primera parte de la temporada y cómo está el campeonato en este momento, así como qué podemos esperar en estas últimas dos pruebas del año: CATEGORÍA I     En la categoría I, tanto por resultados como por sensaciones, parece que Jordi Gaig se proclamará campeón, dado que se ha impuesto en las cuatro pruebas celebradas hasta la fecha, por lo que ha sumado 100 puntos de 100 posibles.  Gaig ha hecho pleno de victorias Foto de CEM RFEDA     Pese a ello, nunca hay que descartar a Gerard de la Casa, que fue tercero en la cita inaugural de la temporada y segundo en las tres siguientes, por lo que está a 19 unidades del líder. Sin embargo, su empresa es complicad

Samuel Mateo Giménez      La Ronda de 8 de los playoffs de la NASCAR Xfinity Series, con carreras en Las Vegas, Miami y Martinsville, arranca este fin de semana. En ella, ocho pilotos lucharán por llegar a la final a cuatro de Phoenix y pelear allí por el campeonato. La Ronda de 8 empieza este fin de semana Foto de NASCAR Digital Media LLC      Así las cosas, desde SENNA analizamos qué podemos esperar de cada uno de estos pilotos, cuáles tienen más opciones de pasar y cuáles de caer eliminados: JOHN HUNTER NEMECHEK     El piloto de Joe Gibbs Racing fue el que mejor Ronda de 12 tuvo, afianzando sus aspiraciones al título, pues sumó una victoria, dos top-5 y tres top-10 en las tres carreras de ese primer asalto.     En esta ronda, su principal baza para pasar es Martinsville, donde dominó en primavera, ganando los tres tramos y siendo el piloto con más vueltas lideradas. De todas formas, tampoco habría que descartar posibles victorias en los otros dos trazados, ya que los intermedios so

Samuel Mateo Giménez     Esta semana arranca la Ronda de 8 de los playoffs de la temporada de 2023 de la NASCAR Cup Series, la antesala de la final a cuatro por el campeonato, en la que ocho pilotos pelearán por llegar a esa final de Phoenix de dentro de tres semanas. La Ronda de 8 da comienzo esta semana Foto de NASCAR Digital Media LLC     Así las cosas, analizamos qué podemos esperar de estos ocho pilotos en las carreras de Las Vegas, Miami y Martinsville, qué pilotos tienen más opciones de pasar y cuáles son los que tienen más opciones de caer eliminados: WILLIAM BYRON     El piloto de Hendrick Motorsports ha hecho una Ronda de 12 estelar, pues selló su presencia en la de 8 ganando la primera carrera, la de Texas, y luego fue segundo tanto en Talladega como en la Roval.     En esta ronda tiene muchas opciones de pasar, dado que los circuitos se le dan bastante bien. De hecho, en su trayectoria en la NASCAR Cup Series ha conseguido ganar en los tres, pues en Miami triunfó en 2021, e