SENNA

Samuel Mateo Giménez      Esta semana arranca la temporada de 2026 del Campeonato Mundial de Rallies (WRC) y, como todos los años, publicamos una serie de entradas analizando a los equipos y pilotos que competirán en la misma. Así, comenzamos con el equipo que defiende títulos, Toyota Gazoo Racing. Así es la nueva librea de Toyota Foto de Toyota Gazoo Racing      El equipo de la firma nipona afronta ests temporada con emls vitola de favorito tanto en el campeonato de constructores como en el de pilotos. En el primero, cabe destacar que han ganado los últimos cinco y, con nueve en total, pueden igualar dos récords este año. El primero es el de mayor número de campeonatos de constructores, ya que Lancia lidera ese regirsto con diez campeonatos y Toyota es la segunda con nueve. Del mismo modo, podría igualar el registro de la firma italiana de mayor número de campeonatos de constructores consecutivos. Lancia ganó seis seguidos entre 1987 y 1992, y Toyota lo ha...

Samuel Mateo Giménez     La temporada de 2025 del Campeonato Mundial de Rallies ya está aquí, pues esta misma semana se dará el pistoletazo de salida a la campaña de 2025 con la disputa de la 93ª edición del Rally de Montecarlo. Este año hay numerosas novedades, sobre todo relacionadas con el cambio de alineación de los equipos en liza, de modo que analizamos a los distintos equipos y pilotos que competirán este año, así como sus posibilidades de cara al campeonato.      De este modo, comenzamos con el equipo que defiende el título de constructores, Toyota Gazoo Racing. Toyota parte como el equipo campeón Foto de Toyota Gazoo Racing     El equipo japonés se impuso en el campeonato de constructores por sólo tres puntos de ventaja sobre Hyundai, siendo el cuarto campeonato de fabricantes consecutivo que consiguen, pero esta vez, a diferencia de los tres anteriores, no pudieron ganar también el de pilotos, ya que el año pasado su principal referente, Kall...

Samuel Mateo Giménez     Esta semana arranca la 52ª temporada del Campeonato Mundial de Rallies y desde SENNA analizaremos a los tres equipos oficiales que compiten en la máxima categoría. Así, comenzamos con el equipo campeón, Toyota Gazoo Racing.     Toyota afronta su temporada más complicada de los últimos años, pues no tendrá corriendo a tiempo completo a ninguno de los dos pilotos con los que han ganado los últimos cuatro campeonatos. En efecto, después de que Ogier pasara a correr a tiempo parcial en 2022 tras ganar los títulos de 2020 y 2021 y Rovanperä le diera relevo ganando los dos títulos de 2022 y 2023, el finlandés ha decidido tomarse un año de descanso para volver más fuerte el año que viene, por lo que correrá a tiempo parcial. Rovanperä correrá a tiempo parcial Foto de Getty Images     Así las cosas, ahora Elfyn Evans es el líder del equipo. El británico, tras haber estado a la sombra de Ogier (subcampeón de 2020 y 2021) y luego de Rovanperä...

Samuel Mateo Giménez     La temporada del año 2020 del Campeonato Mundial de Rallies ha sido, seguramente, la más difícil de sacar adelante. Antes de comenzar se canceló el Rally de Chile, pero es que, cuando terminó la primera cita en Montecarlo, se puso en duda el Rally de Suecia ante la falta de aquello que le hace característico: la nieve.      Después, llegó una pandemia mundial que hizo que fuesen cayendo uno por uno los rallies programados para celebrarse este año. Pese a eso, la FIA logró incluir un rally en Estonio, la casa del por entonces vigente campeón Ott Tänak, además del Rally de Ypres y el Monza Rally Show. Pese a que el del trazado belga tuvo que cancelarse, el del mítico circuito italiano se pudo llevar a cabo.      De esta forma, ha habido siete rallies WRC en 2020, tres antes del confinamiento y cuatro después de éste. Pese a que la temporada ha sido la mitad de extensa que la del año pasado, ha habido tiempo suficiente como p...