SENNA

Samuel Mateo Giménez     El 5 de enero arranca la 46ª edición del Rally Dakar y desde SENNA estaremos analizando a los principales contendientes a la victoria y puestos altos de la general en la categoría de coches. Así las cosas, damos comienzo con el vigente campeón, Toyota Gazoo Racing.     En primer lugar, cabe destacar que Toyota afronta una participación muy a la baja, dado que ha perdido a su estrella, el piloto que le había dado tres títulos, incluidos los dos últimos, Nasser Al-Attiyah. Además, Henk Lategan, un piloto de mucho nivel que está llamado a ser el futuro de la escudería, no podrá correr por lesión en el hombro. Pese a ello, el equipo sigue teniendo una buena alineación. Así es la Hilux de este año Foto de Toyota Gazoo Racing     En primer lugar, debemos mencionar al veterano Giniel de Villiers , ganador de la prueba en 2009. El sudafricano es de los pilotos más constantes y regulares de la parrilla, pues desde entonces nunca ha acabado fuera del top-10 y desde que e

Samuel Mateo Giménez      Notición en NASCAR. Stewart-Haas Racing, una de las escuderías de referencia de la parrilla, ganadora de dos campeonatos (2011 y 2014) sufrirá un cambio radical acelerado y de última hora en el próximo año de 2024.      En efecto, el equipo afrontará una nueva era, ya que su fundador y co-propietario Gene Haas dará un paso al lado y abandonará la estructura. Sin embargo, su socio Tony Stewart no se quedará todo el equipo, sino que habrá un nuevo copropietario, que será nada más y nada menos que Kevin Harvick. Así será el nuevo logo del equipo Fotografía de SHR     R ecordemos que Haas CNC Racing fue fundado por el dueño de la empresa de maquinaria Haas Automotation, Gene Haas. Tras varios años en la zona baja de la parrilla consiguió que Tony Stewart, por entonces bicampeón de la NASCAR Cup Series y campeón de la Indy Racing League, comprase la mitad del equipo, naciendo así Stewart-Haas Racing. En el primer año de este nuevo proyecto, 2009, ya ganaron su prim