SENNA

Samuel Mateo Giménez     Seguimos con la serie de entradas previas del Dakar 2024 en la categoría de coches y, en esta ocasión, nos centramos en el equipo X-Raid, que más recientemente ganó la Odisea en los años 2020 y 2021. Sin embargo, como ahora veremos, sus opciones de ganar este año son escasas. Análisis anteriores:  Toyota Gazoo Racing ,  Prodrive ,  Team Audi Sport .     Como decíamos, las opciones de X-Raid de ganar el Dakar son muy reducidas, dado que en cuanto a equipamiento se han quedado atrás y, como consecuencia de ello, también han perdido talento en cuanto a pilotos. Lejos quedan esos días en los que Peterhansel y Sainz ganaban el Dakar con el buggy 4x2 y otros pilotos como Przygonski peleaban por ello con el 4x4. Pese a ello, el año pasado lograron que uno de sus pilotos acabara dentro del top-10 (Halpern fue 8º con el 4x4).     Este año, en principio, el jefe de filas debería ser Vaidotas Zala . El lituano regresa a X-Raid t...

Samuel Mateo Giménez      El próximo sábado arranca la 45ª edición del Rally Dakar y desde SENNA analizamos a los principales contendientes en la categoría de coches. Así las cosas, procedemos a analizar al equipo Bahréin Raid Xtreme, al equipo GCK Motorsports y a Teltonika Racing, que están en la estructura de Prodrive. Análisis anteriores: Toyota Gazoo Racing , Team Audi Sport .     El equipo de Prodrive buscará, en su tercer año en la Odisea, ganar el rally, después de dar un paso adelante en el año 2022 y conseguir ser subcampeones con Loeb. Para ello, pese a que no regresa con ellos Nani Roma, han confeccionado una alineación bastante fuerte con la que esperan hacer frente a Toyota y Audi, si bien al menos sobre el papel estas dos son un poco más fuertes. Prodrive llevará cuatro coches Foto de Prodrive     El líder del equipo volverá a ser  Sébastien Loeb , que el año pasado fue el único que le pudo aguantar el ritmo a Nasser Al-Attiyah, acab...