SENNA

Samuel Mateo Giménez      La temporada de 2025 del Campeonato Mundial de Rallies ya está aquí, pues esta misma semana se dará el pistoletazo de salida a la campaña de 2025 con la disputa de la 93ª edición del Rally de Montecarlo. Este año hay numerosas novedades, sobre todo relacionadas con el cambio de alineación de los equipos en liza, de modo que analizamos a los distintos equipos y pilotos que competirán este año, así como sus posibilidades de cara al campeonato. Así pues, analizamos al equipo que defiende el título de pilotos, Hyundai Motorsports. Análisis anteriores: Toyota Gazoo Racing . Hyundai ganó el mundial de pilotos en 2024 Foto de Getty Images     La firma coreana logró cortar la racha de cinco títulos consecutivos para Toyota en el plano de pilotos, pues el año pasado Thierry Neuville consiguió su primer entorchado tanto para él como para un piloto de Hyundai; pero fracasó por sólo tres puntos en su objetivo de volver a ganar el campeonato de cons...

Samuel Mateo Giménez     Esta semana arranca la 52ª temporada del Campeonato Mundial de Rallies y desde SENNA analizaremos a los tres equipos oficiales que compiten en la máxima categoría. Así, continuamos con el equipo Hyundai Motorsports.     El equipo de la firma coreana buscará poner fin a la hegemonía de Toyota tanto en el título de pilotos como en el de constructores, con cuatro y tres títulos consecutivos respectivamente, y  para ello se ha reforzado bastante. Así pues, presentan una alineación de pilotos bastante completa, la mejor en cuanto a nombres de toda la parrilla.     En primer lugar, como de costumbre, Thierry Neuville , con Martin Wydaeghe de copiloto, competirá a tiempo completo en uno de los tres coches del equipo. El belga, eterno aspirante a ganar el título, buscará que este año sea el bueno, y es posible que éste sea el que más opciones tiene, pues Toyota está debilitada y el otro gran rival estará en su mismo equipo. Neuville in...

Samuel Mateo Giménez      La semana pasada, Hyundai Motorsports anunció que había contratado a Ott Tänak y a su habitual copiloto Martin Järveoja para que estuviesen a los mandos de una de las unidades que alinearán la próxima temporada del Campeonato Mundial de Rallies. Tänak correrá en Hyundai Foto de Hyundai Motorsports      Así las cosas, analizamos qué pueden aportar los estonios al equipo, los aspectos más destacables de este movimiento y qué podemos esperar de esta nueva unión: 1. Estrella de la parrilla.      Antes que nada, simplemente tenemos que decir la obviedad de que Tänak es, en principio, una gran contratación, dado que es uno de los mejores pilotos de la parrilla y su palmarés así lo demuestra.      El de Estonia ganó el campeonato en el año 2019, justamente antes de irse a Hyundai por primera vez, y cuenta con un subcampeonato y tres terceros puestos en la general más. Además, ha ganado 18 pruebas del mundial ...

Samuel Mateo Giménez     La temporada del año 2020 del Campeonato Mundial de Rallies ha sido, seguramente, la más difícil de sacar adelante. Antes de comenzar se canceló el Rally de Chile, pero es que, cuando terminó la primera cita en Montecarlo, se puso en duda el Rally de Suecia ante la falta de aquello que le hace característico: la nieve.      Después, llegó una pandemia mundial que hizo que fuesen cayendo uno por uno los rallies programados para celebrarse este año. Pese a eso, la FIA logró incluir un rally en Estonio, la casa del por entonces vigente campeón Ott Tänak, además del Rally de Ypres y el Monza Rally Show. Pese a que el del trazado belga tuvo que cancelarse, el del mítico circuito italiano se pudo llevar a cabo.      De esta forma, ha habido siete rallies WRC en 2020, tres antes del confinamiento y cuatro después de éste. Pese a que la temporada ha sido la mitad de extensa que la del año pasado, ha habido tiempo suficiente como p...