SENNA

Samuel Mateo Giménez       Cuando Ty Gibbs debutó con victoria en las Xfinity Series, ganó cuatro pruebas en su primer año (corriendo a tiempo parcial) y el campeonato en el segundo (el primero a tiempo completo en dicha categoría, sumando 7 triunfos más), se erigió como una de las mayores promesas de futuro de NASCAR, alguien destinado a hacer grandes cosas en la división principal, la NASCAR Cup Series, donde tendría que sumar victorias y pelear por campeonatos. Gibbs atraviesa su primera crisis Foto de Getty Images      Su primer año fue decente, lo que se espera de la mayoría de debutantes. No consiguió ni ganar ni disputar los playoffs , pero es algo normal. De hecho, grandes pilotos que ya están contrastados en la categoría tampoco lo hicieron en su día, como es el caso de Kyle Larson, William Byron, Chase Elliott, Ryan Blaney, Tyler Reddick, Christopher Bell... Gibbs, corriendo en Pocono en 2023 Foto de Getty Images      El segund...

Samuel Mateo Giménez      La temporada de 2025 de la NASCAR Cup Series está prevista para ser en la que Spire Motorsports dé un salto importante de calidad tras varios años de leves progresos, para así convertirse en una escudería que definitivamente pueda pelear de manera constante por ganar alguna carrera al año y que sus pilotos puedan disputar los playoffs .      Para ello, llevaron a cabo una gran inversión de capital por medio del propietario del equipo, TWG Global, la misma empresa que es dueña de Andretti Autosport, Gainbridge... y contrataron a personal que ayudase a dar ese salto de calidad, como los pilotos Michael McDowell y Justin Haley, así como los jefes de equipo Travis Peterson y Rodney Childers. Spire Motorsports fichó dos pilotos Foto de NASCAR Digital Media LLC     En ese contexto, el equipo no ha tarado en dar muestras de esa mejoría, pues en estas primeras tres carreras de la temporada han mejorado con creces sus resultados r...

Samuel Mateo Giménez       Este mes ha arrancado la temporada de 2025 de la NASCAR Cup Series y, en ella, dos pilotos competirán entre sí por llevarse el honor de ser el rookie del año. Se trata de Riley Herbst, piloto de 23XI Racing; y de Shane van Gisbergen, corredor de Trackhouse Racing Team. Fotos de base: Getty Images      Así pues, analizamos con qué bazas cuenta cada uno de ellos y, por tanto, cuál tiene mayores opciones de conseguirlo. RILEY HERBST      El piloto de Las Vegas correrá en el #35 de 23XI Racing después de haber corrido a tiempo completo en las Xfinity desde 2020, primero con Joe Gibbs Racing y, desde 2021, en Stewart-Haas Racing.      En cuanto a habilidad, es el que sale peor parado, porque tiene menos talento puro que su rival, van Gisbergen. Así, mientras que él sólo ha ganado tres carreras en cinco años corriendo en las Xfinity Series, van Gisbergen ganó el mismo número en su año debut con un coc...

Samuel Mateo Giménez      Este mes de febrero arranca la 31ª temporada de la NASCAR Truck Series, y desde SENNA volveremos, un año más, a analizar a todos y cada uno de los equipos que conformarán la parrilla de la categoría.     En principio, los equipos que deben pelear por victorias y el campeonato son ThorSport Racing, TRICON Garage, McAnally-Hilgemann Racing, Spire Motorsports y Front Row Motorsports, que en total tienen 16 pilotos corriendo a tiempo completo.     De este modo, incluso participar en los  playoffs  se antoja complicado para el resto de equipo, pues hay sólo diez plazas. La única posibilidad es conseguir una victoria aislada o que alguno de esos dieciséis pilotos no cumpla con los mínimos exigibles a un piloto de una escudería de ese calibre, algo que ya se ha visto en otras temporadas en el pasado.     Por tanto, analizamos qué objetivos tienen el resto de equipos que han confirmado su presencia en la parrilla d...

  Samuel Mateo Giménez     Este mes de febrero arranca la 31ª temporada de la NASCAR Truck Series, y desde SENNA volveremos, un año más, a analizar a todos y cada uno de los equipos que conformarán la parrilla de la máxima competición automovilística de Estados Unidos. Así las cosas, continuamos con el equipo Front Row Motorsports. Riggs, celebrando su victoria en Bristol Foto de Getty Images Análisis anteriores:  ThorSport Racing, TRICON Garage ,  McAnally-Hillgemann Racing , Spire Motorsports . Constructor:  Ford. Pilotos:  Lane Riggs (#34, 11º en 2024) y Chandler Smith (#38, 5º en las Xfinity Series de 2024). Jefes de equipo:  Dylan Capello (#34) y John Leonard (#38). Cómo llega y a qué aspira:     Front Row Motorsports tuvo un año decepcionante porque apostó por un novato que tardó en adaptarse y, por eso, no pudieron pelear por el título, como habían hecho tanto en 2022 como en 2023, pero al menos consiguieron dos triunfos. ...

Samuel Mateo Giménez     Este mes de febrero arranca la 31ª temporada de la NASCAR Truck Series, y desde SENNA volveremos, un año más, a analizar a todos y cada uno de los equipos que conformarán la parrilla de la máxima competición automovilística de Estados Unidos. Así las cosas, continuamos con el equipo Spire Motorsports. Spire Motorsports tendrá cuatro camionetas  Foto de Getty Images Análisis anteriores: ThorSport Racing, TRICON Garage , McAnally-Hillgemann Racing . Constructor:  Chevrolet. Pilotos:  pilotos múltiples (#07), pilotos múltiples (#7), Rajah Caruth (#71, 7º en 2024) y Andrés Pérez de Lara (#77, 1º en las ARCA Menards Series de 2024). Jefes de equipo:  Allen Hart (#07), Brian Pattie (#7), Kevin Manion (#71) y Chad Walte (#77). Cómo llega y a qué aspira:     Spire Motorsports consiguió ganar tres carreras el año pasado, dos con Kyle Busch en la camioneta en la que turnaban múltiples pilotos y otra con Rajah Caruth, que fue el...

Samuel Mateo Giménez     Este mes de febrero arranca la 31ª temporada de la NASCAR Truck Series, y desde SENNA volveremos, un año más, a analizar a todos y cada uno de los equipos que conformarán la parrilla de la máxima competición automovilística de Estados Unidos. Así las cosas, continuamos con el equipo McAnally-Hilgemann Racing. MHR tendrá cuatro camionetas Foto de Getty Imahes Análisis anteriores: ThorSport Racing , TRICON Garage . Constructor: Chevrolet. Pilotos:  Tyler Ankrum (#18, 8º en 2024), Daniel Hemric (#19, 29º en las Cup Series de 2024), Connor Mosack (#81, 28º en 2024) y Jack Wood (#91, 27º en 2024). Jefes de equipo:  Mark Hillman (#18), Joshua Graham (#19), Blake Brainbridge (#81) y Kevin Bellicourt (#91). Cómo llega y a qué aspira:     El equipo McAnally-Hilgemann Racing dio grandes pasos el año pasado y, por primera vez, clasificaron con un piloto a la final por el campeonato, aunque no lograron conquistar el título. Este año van a ...