Toyota presenta su alineación para conquistar el Dakar

 Samuel Mateo Giménez

    Mientras que semana pasada contábamos que el Team De Rooy no iba al Rally Dakar, al mismo tiempo que el equipo Kamaz ya había presentados su alineación para correr el Rally más duro del mundo, y que Buggyra estaba preparando grandes mejoras para dar un salto de calidad, en el día de hoy dejamos de laso la categoría de camiones para centrarnos en la de coches.

    Así pues, el equipo Toyota Gazoo Racing  ha presentado su alineación, de cuatro coches para la próxima edición del Rally Dakar. En ella podemos encontrar dos ''viejos zorros'', mientras que los otros dos serán para dos pilotos casi desconocidos, sino totalmente desconocidos, para el gran público.

Foto de Toyota

    En cuanto a los veteranos, Nasser Al-Attiyah correrá el Dakar a bordo de un Toyota Hilux por quinto año, buscando conseguir su cuarto triunfo en la Odiosea, el segundo con los nipones. Desde luego, será uno de los grandes favoritos, pues, salvo en 2017, cuando se retiró, en todas las ediciones del rally que ha corrido con Toyota ha acabado en el top-2 (2º en 2018 y 2020 y 1º en 2019). Como acostumbra, Mathieu Baumel se sentará a la derecha del qatarí.

Foto de Toyota

    Por otro lado, Giniel de Villiers correrá su décimo Dakar con los nipones, con los que ha acabado cinco veces en el podium, aunque nunca ha ganado (dos veces segundo y tres veces tercero). Junto a él correrá el único español de la estructura japonesa, Álex Haro, que será el copiloto del sudafricano.

    Por el contrario, los otros dos asientos no van  a ser ocupados por otros pilotos que lo habían hecho en el pasado, como Ten Brinke, o flamantes fichajes, como Przygonski. El equipo japonés les ha dado el asiento oficial a los pilotos Henk Lategan y Shameer Variawa.

    El primero de ellos es el vigente bicampeón del Campeonato Sudafricano de Rallies Cross-Country, mientras que el segundo acumula varias victorias en dicho campeonato, y ya ha corrido el Dakar con anterioridad, pero no con Toyota. Por su parte, Lategan tendrá a Brett Cummings como copiloto, mientras que Variawa tendrá a Dennis Murphy a su derecha.

Foto de Toyota

    Todos ellos correrán en un nuevo coche diseñado por Toyota, el Hilux Dakar, con el que esperan volver a la cima, destronando a los MINI del equipo X-Raid, los cuales acabaron 1º, con Carlos Sainz, y 3º, con Stéphane Peterhansel. 

    Intentarán conseguirlo gracias al diseño del coche, con una parrilla tridimensional, novedades en el diseño del paragolpes y, sobre todo, con lo que esconde bajo el capó. El Hilux Dakar 2021 contará con un motor diésel de 2.755 centímetros cúbicos y 16 válvulas, que alcanzará velocidades de 204 km/h. La transmisión será automática, lo que permite mejorar la tracción del coche en las abundantes dunas del desierto de Arabia Saudí.

    Finalmente, en cuanto a ''Kuba'' Przygonski, correrá con Overdrive, el equipo belga que actúa como equipo satélite de Toyota, y con quienes ha corrido en la Copa del Mundo de Rallies Cross-Country y la Copa Mundial de Bajas Cross-Country de la FIA. En ese mismo sentido parece que se desarrollará la participación de Ten Brinke, quien ganó la Baja Porto Alegre la semana pasada en una unidad de Overdrive. En cualquier caso, los coches de Overdrive son exactamente iguales a los del equipo oficial de Toyota, de manera que su rendimiento no se verá mermado por el hecho de ir en el equipo satélite.