Brett Moffitt ficha por Our Motorsports y Chase Purdy le sustituye en GMS Racing

 Samuel Mateo Giménez

    El pasado viernes, cuando Brett Moffitt se quedó a escasas millas de proclamarse campeón de la NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series, saltó una pequeña alarma cuando, en las entrevistas post-carrera, declaró que ''ni siquiera sé que voy a hacer el año que viene.'' Nada más lejos de la realidad, pues hoy se ha hecho oficial que correrá a tiempo completo en la NASCAR Xfinity Series para Our Motorsports.

Foto de NBC

    Ya había habido muestras de que Moffitt podía haber estado pensando en dejar de correr en las Truck Series. La primera de ellas fue el hecho de que este año ha corrido casi todas las carreras de las Xfinity Series con un equipo que debutaba en esa categoría, Our Motorsports, lo que podría ser un año de preparación y aprendizaje para correr en el futuro luchando por el campeonato, el que sería su segundo campeonato, pero en otra categoría distinta a la del que ganó en 2018.

    Sin embargo, cuando más fuerte sonaron estos rumores fue cuando GMS Racing anunció antes del Championship 4 que Tyler Ankrum, Sheldon Creed y Zane Smith volverían a correr con el equipo en 2021. Si bien es cierto que no se trató de un anuncio colectivo, sino que cada piloto tuvo su propio comunicado, de Moffitt no se tuvieron noticias, las cuales no han llegado hasta que ha concluido la temporada.

    Además, las declaraciones de Maurice Gallagher, dueño de GMS Racing, no daban a entender de que iban a renovar a Moffitt, pues habló de él en pasado: ''Brett es un buen chico. Hemos disfrutado teniendo a Brett alrededor de nosotros.''

    Cuando Gallagher pronunció esas palabras es cuando de verdad saltó la alarma sobre el futuro de Moffitt, pues no es normal que el dueño del equipo hable de su piloto en pasado cuando tiene contrato en vigor o éste va a ser renovado.

    Así pues, parece que los días de Moffitt corriendo en las Truck Series están contados, al menos corriendo a tiempo completo y luchando por ser el campeón. Por el contrario, Moffitt emprende una nueva aventura, esta vez en las Xfinity Series, con la intención de seguir progresando en NASCAR.

    En cuanto al rendimiento de Moffitt y de Our Motorsports, con que éste fuese exactamente igual que el del año pasado, estarían en la lucha por entrar en los playoffs, aunque no en tendrían la capacidad de luchar por el campeonato ni, seguramente, de ganar carreras (este años han sido 15º en el título de dueños, aunque delante tienen tres coches con pilotos a tiempo parcial).

Foto de Our Motorsports

    No obstante, parece que el año pasado fue una temporada de aprendizaje y transición para dar un salto de calidad en 2021, con el que buscarán luchar por el campeonato y ganar carreras. Desde luego, algo habrá visto Moffitt para que haya decidido abandonar uno de los mejores equipos de las Truck Series, donde tenía en la capacidad de su mano ganar carreras y el propio campeonato.

    Así lo ha expresado el propio Moffitt: ''2020 fue un año de aprendizaje para Our Motorsports y el proyecto está listo para pasar al siguiente nivel.'' Por otro lado, Mike Beam, presidente de GMS Racing, agradeció ''el compromiso de Brett (Moffitt) en estos dos últimos años'', y que ''le deseamos la mejor de las suertes en Our Motorsports.''

Chase Purdy será su sustituto en GMS Racing.

    Después de que Moffitt fichase por Our Motorsports, GMS Racing no ha tardado en mover ficha, y ha anunciado a Chase Purdy como uno de sus pilotos para correr a tiempo completo en 2020, junto a Sheldon Creed, Zane Smith y Tyler Ankrum.

Foto de GMS Racing

    Chase Purdy forma parte del programa de jóvenes talentos de NASCAR, y ha sido uno de los pilotos que se han turnado en la camioneta nº24 de GMS Racing en este año 2020. Con el equipo ha disputado siete carreras, con los que ha conseguido, como mejor resultado, un 10º puesto. 

    A lo largo de esas siete carrera ha conseguido 118 puntos, una media de 16,87 puntos por carrera, lo que es la traducción de su 21º puesto como media de resultado en carrera. Los resultados no son tan buenos como los de Moffitt, que ha estado en la lucha por el campeonato y ha ganado carreras todos los años, pero, en su defensa, Purdy nunca ha corrido a tiempo completo en una de las divisiones nacionales de NASCAR. De hecho, tan sólo ha corrido nueve carreras en dichas divisiones nacionales de NASCAR.

    En categorías inferiores, como la NASCAR K&N Pro Series East de 2017 acabó cuarto, detrás de Harrison Burton, Todd Gilliland, y Ronnie Bassett Jr. Un año después, en las ARCA Menards Series, fue cuarto, detrás de Sheldon Creed, vigente campeón de las Truck Series y futuro compañero, Zane Smith, también futuro compañero de equipo, y Riley Herbst. El número que utilizará Purdy se desconoce por el momento, pero parece que será el nº23, aunque no habría que destacar el nº24.

Purdy pilotará para GMS Racing en 2021
Foto de Working On My Redneck

    Así pues, GMS Racing aúna a tres de los cuatro pilotos que acabaron en el top-4 de las ARCA Menards Series en 2018, mientras que Chase Purdy consigue una gran oportunidad de brillar en las Truck Series, pues firma por el equipo que ha acabado con tres de sus cuatro camionetas en primera, segunda y tercera posición de la clasificación general final.

    Por un lado, Purdy ha declarado que ''estoy muy emocionado con volver a correr a tiempo completo en 2021, especialmente con una organización tan fuerte como GMS Racing. Estoy listo para volver al trabajo con el equipo y empezar a preparar la temporada 2021. Estoy contando los días hasta llegar a Daytona.''

    Por otro lado, el presidente de GMS Racing, Mike Beam, ha dicho que ''estamos muy contentos con volver a tener a Chase (Purdy) de nuevo, y esta vez a tiempo completo.'' En cuanto a la relación que tendrá con sus compañeros de equipo, Beam ha añadido que ''Sheldon (Creed), Zane (Smith) y Tyler (Ankrum) serán grandes mentores para él. No puedo esperar a ver cómo aprende y crece como piloto a lo largo del próximo año.''