SENNA

Samuel Mateo Giménez     En los últimos años de la NASCAR Truck Series, el equipo que estaba llamado a ser el gran dominador del campeonato se ha ido de vacío. Hablamos de Kyle Busch Motorsports, el equipo propiedad de Kyle Busch, que abrió sus operaciones en las Truck Series allá por 2010. Después de unos años en los que el equipo compitió con varios pilotos corriendo a tiempo parcial, en 2013 KBM fichó a Bubba Wallace y Joey Coulter para correr a tiempo completo.     El primero fue octavo con una victoria, mientras que el segundo fue 15º, sin triunfos, de modo que perdió su asiento para 2014. Ese año, Bubba Wallace acabó tercero el campeonato, con cuatro triunfos. Después de que Wallace diese el salto a las Xfinity Series, el equipo contrató a Erik Jones. En 2015, Jones logró proclamarse campeón, dándole a KBM su primer campeonato de NASCAR, sumando además otras tres victorias. Erik Jones ganó el primer campeonato de KBM Foto de Racing News     Cuando Jon...

Samuel Mateo Giménez     Con el Gran Premio de Abu Dhabi se puso final a una nueva temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1, la que seguramente haya sido la mejor de toda la era híbrida. Es más, probablemente haya sido la mejor temporada desde 2012, y no ha sido mejor que aquella porque le ha faltado la lucha por el campeonato de pilotos hasta la última carrera.     Pese a eso, este año ha sido toda una sorpresa, con cinco ganadores distintos, como el año pasado, pero hasta trece pilotos se han subido al podio. Así las cosas, desde SENNA analizamos quiénes han sido los vencedores y los vencidos de la temporada 2020 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA: VENCEDORES Lewis Hamilton:     El inglés ha sido el gran dominador de la temporada, con once victorias en dieciséis carreras (se perdió una por COVID-19). Además, ha igualado a Michael Schumacher como el piloto con más títulos de toda la historia, y le ha superado en el número de victorias,...

Samuel Mateo Giménez     El recientemente aprobado reglamento del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), en el que se introducirá un nuevo prototipo conocido como Hypercar (LM Hypercars es su nombre concreto) y otro que compartirá con el WeatherTech Sport Cars Championship, el campeonato de resistencia americano por excelencia, sancionado por IMSA, el llamado LMDh, ha atraído el interés de numerosos fabricantes que participaron antaño en la modalidad de resistencia.     Así las cosas, Toyota lleva años desarrollando su Hypercar, y a ellos se le ha unido el equipo ByKolles y Peugeot. En LMDh volverán a verse las caras Porsche y Audi, seguramente los los fabricantes con más éxito en resistencia en el siglo XXI, además de Acura.     Desde luego, parece que tanto los Hypercars como los LMDh serán los encargados de llevar a la modalidad de resistencia a una nueva época dorada... en prototipos. Desgraciadamente, a día de hoy no parece que en Gran Turismos (GT) ...

Samuel Mateo Giménez     La temporada del año 2020 del Campeonato Mundial de Rallies ha sido, seguramente, la más difícil de sacar adelante. Antes de comenzar se canceló el Rally de Chile, pero es que, cuando terminó la primera cita en Montecarlo, se puso en duda el Rally de Suecia ante la falta de aquello que le hace característico: la nieve.      Después, llegó una pandemia mundial que hizo que fuesen cayendo uno por uno los rallies programados para celebrarse este año. Pese a eso, la FIA logró incluir un rally en Estonio, la casa del por entonces vigente campeón Ott Tänak, además del Rally de Ypres y el Monza Rally Show. Pese a que el del trazado belga tuvo que cancelarse, el del mítico circuito italiano se pudo llevar a cabo.      De esta forma, ha habido siete rallies WRC en 2020, tres antes del confinamiento y cuatro después de éste. Pese a que la temporada ha sido la mitad de extensa que la del año pasado, ha habido tiempo suficiente como p...

Samuel Mateo Giménez     Yann Ehrlacher ha iniciado el Trofeo Andros 20-21 de manera aplastante. El francés ha conseguido imponerse en las dos Súper Finales de dicho campeonato en su cita inaugural, la cual ha tenido lugar en Andorra. Pese a eso, no ha terminado como líder en la máxima división, Élite Pro, sino que ha sido segundo, pues Aurélien Panis le supera en la general gracias a los puntos sumados en las sesiones de clasificación.     En la categoría de buggys eléctricos Ferré también hizo doblete, mientras que en la categoría de Élite las victorias en la Súper Final fueron para Pussier en la jornada del viernes y para Gervoson en la del sábado. VIERNES Élite:      En la final del viernes de la categoría Élite hubo un fuerte accidente en el que se tuvieron que retirar Laurent Millara y Phillipe Bansard. La carrera la dominó de principio a fin Emmanuel Moinel, quien se impuso con relativa comodidad sobre Laurent Naël, quien se quedó a dos segundos...