Afonso y Brito triunfan en Los Loros

Samuel Mateo Giménez

    El Campeonato de España de Montaña (CEM) visitó por segundo año consecutivo la isla canaria de Tenerife para una nueva edición de la Subida a Los Loros, en la que compitieron, principalmente, pilotos locales. En efecto, los elevados costes de trasladar las monturas y equipos desde la Península Ibérica hasta las Islas Canarias, unido a que los pilotos pueden descartar uno de sus resultados al término del año de cara a la general, fueron factores clave para que ninguno de los habituales del campeonato participasen en esta subida.

Javier Afonso fue el ganador scratch
Foto de CEM RFEDA

    Así pues, la gloria quedaba reservada para los pilotos canarios y, entre ellos, Javier Afonso fue el gran destacado. Tras haber sido 3º entre los carrozados en 2025, el tinerfeño se alzó con la victoria general y de categoría, aunque en este caso, la de Categoría III, los CM. Por su parte, entre los carrozados, el triunfo fue para Juan Carlos Brito.

CATEGORÍA I

    El ganador de la categoría de carrozados, como decíamos, fue Jan Carlos Brito, que partía como uno de los dos grandes favoritos, pero que temrinó sufriendo para ser el ganador. Esto se debió principalmente a que, tras ser el más rápido en la primera manga oficial, en la segunda tuvo que abandonar por un choque. No obstante,  ya en la jornada del sábado, Brito fue el mejor en las dos mangas y, con un tiempo combinado de 6:52,115, se proclamó ganador con su Ford Fiesta R5.

Juan Carlos Brito fue el ganador
Foto de CEM RFEDA

    La segunda plaza fue para el toro gran favorito, el vigente ganador de la prueba, Segio Fuentes. Corriendo este año con un Citroën C3 R5, a diferencia del Skoda Fabia R5 del año pasado, Fuentes se quedó a algo menos de siete segundos de Brito, con un tiempo de 6:58,860.

Fuentes terminó 2º
Foto de CEM RFEDA

    El podio lo completó Ángel Bello, también con un cambio de montura. El año pasado había sido 5º con un Audi R8 LMS y en 2026, corriendo con un Fabia Rally2, terminó tercero con un tiempo de 6:59,927. Fue el ganador de la segunda manga, la única que no ganó Brito, pero los mejores tiempos se hicieron el sábado y, en esas dos mangas, Fuentes fue algo superior.

Ángel Bello completó el podio
Foto de CEM RFEDA

    La cuarta plaza se decidió en un apretado duelo entre los Porsche 911 GT3 de Jorge Pérez y de José Manuel González. En todas las mangas, Jorge Pérez estuvo ligeramente mejor que José Manuel González, y finalmente se llevó el gato ala gua con un tiempo de 7:03,926, casi tres segundos mejor que el 7:06,786.

José Manuel González terminó 5º
Foto de CEM RFEDA

    Más apretado estuvo el duelo entre José Francisco Rodríguez y Juan Lorenzo Fernández, que se decidió por 0,280 segundos en favor del primero (7:19,460 y 7:19,740 fueron sus tiempos después de que en la segunda manga del sábado Rodríguez le endosase 1,691 segundos a Fernández, mientras que en la primera Fernández había superado en 1,411.

José Francisco Rodríguez fue 6º
Foto de CEM RFEDA

    Muy cerca de ellos terminó Armando Díaz (BMW M3), que justamente terminó entre Fernández y Rodríguez en la primera manga del sábado y entre Rodríguez y Fernández en la segunda pero que, por no tener un tiempo tan brillante, terminó detrás de los dos, con un combinado de 7:20,128.

Armando Díaz, corriendo con su BMW
Foto de CEM RFEDA

    Cerraron la clasificación y acabaron dentro del top-10 Juan Luis Cruz (4:34,369) y Juan Jesús Flores (4:53,486).

CATEGORÍA III

    Los CM fueron los grandes protagonistas de la prueba, ya que los tres primeros clasificados de la categoría fueron los tres primeros clasificados de la clasificación absoluta o scratch.

    El ganador fue Javier Afonso, que fue el más rápido de las tres primeras mangas, y que terminó venciendo con un tiempo final de 6:47,784 a bordo de su Silver Car S3.

Afonso fue el ganador entre los CM
Foto de CEM RFEDA

    La segunda plaza fue para el Speedcar de Héctor Mederos, que terminó con un tiempo de 6:48,735, tras un disputado duelo con Afonso que se decidiño por estrechos márgenes en las tres primeras mangas y que todavía redujo más imponiéndose en la última, terminando finalmente a sólo 0,951.

Mederos terminó segundo
Foto de CEM RFEDA

    Muy cerca (+1,220) también terminó el otro Speedcar, el de Carlos Alberto Pérez, que terminó con un tiempo de 6:49,004.

Carlos Alberto Pérez completó el podio
Foto de CEM RFEDA

    Detrás de ellos clasificaron, muy separados los únos de los otros, Carlos Alexis Ramos (6:57,850), Guillermo Évora (7:15,039), Acoran Dorta (7:33,737) y Óscar Felipe Casanova (7:50,922). 

CLASIFICACIONES

Clasificación de la Categoría I

Clasificación de la Categoría III