Análisis del fichaje de Hailie Deegan por ThorSport Racing.

Samuel Mateo Giménez

    La pasada semana, ThorSport Racing anunció el fichaje de Hailie Deegan como la cuarta integrante de su formación, tras la salida de Christian Eckes del equipo. Ello implica, además, que tras dos temporadas con Toyota, ThorSport Racing regrese a los brazos de Ford, la marca con la que compitió en 2018, 2019 y 2020, ya que Deegan es piloto de desarrollo de Ford.

Deegan se une a ThorSport Racing
Foto de Getty Images

    Así las cosas, desde SENNA analizamos este fichaje, qué puede aportar Deegan al equipo y qué debemos esperar de ella:

1. Piloto de futuro en progreso.

    Al contrario que el resto de pilotos de ThorSport Racing, Deegan es una corredora joven (21 años) que todavía está formándose y que no ha alcanzado su mejor versión, o al menos en principio no lo ha hecho, puesto que de ella se esperaban bastante más de lo que ha mostrado hasta el momento.

    Así las cosas, al contrario que sus compañeros de equipo, debería ir progresando conforme avance la temporada, ya que resulta difícil creer que va a estar en su mejor versión nada más arrancar la temporada, ya que es joven y esta es la primera vez que cambia de equipo en las Truck Series, por lo que puede necesitar un tiempo para adaptarse.

Deegan, corriendo en Kansas
Foto de Getty Images

2. Decepción en sus dos primeras temporadas.

    Deegan acumula dos temporadas corriendo a tiempo completo en las Truck Series con el equipo David Gilliland Racing, con resultados por debajo de lo esperado, ya que en 44 carreras no ha sumado ni un sólo top-5 y sólo ha acabado entre los diez primeros en tres ocasiones.

    Hablamos de un equipo en el que Ryan Preece y Todd Gilliland, corriendo a tiempo parcial, sumaron una victoria cada uno. Por lo tanto, el hecho de no haber estado ni peleando por los playoffs y, lo peor de todo, que no haya ninguna mejoría (fue 17ª en la general de 2021 y 21ª en 2022) hacen que su paso por ese equipo haya sido bastante decepcionante.

    Ahora, estando en ThorSport Racing, uno de los mejores equipos de la parrilla, el cual ha ganado dos de los últimos cuatro campeonatos y que gana carreras año tras año, deberá mejorar notablemente sus resultados, sumar top-10 de manera constante, pelear de vez en cuando por alguna victoria y disputar los playoffs, algo que hasta ahora no ha sido capaz de hacer.

Deegan, corriendo en Sonoma
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3. Estrella mediática.

    Si hay algo en lo que Deegan es de las mejores en la parrilla es en el aspecto mediático. Pese a que sus resultados deportivos, como hemos visto, todavía no han sido brillantes, ha logrado ganar en las dos temporadas el premio al piloto más popular de la NASCAR Truck Series. Del mismo modo, tiene más de un millón de seguidores en Instagram (por contextualizar, el campeón de las Cup Series Logano tiene 284.000 y Johnson, la mayor estrella de este siglo, tiene 525.000) y más de tres millones en TikTok.

    Todo ello puede ser aprovechado por el equipo para atraer a nuevos patrocinadores que quieran invertir en un equipo que saben que, gracias a Deegan, va a tener cierta exposición hacia el espectador y que no va a pasar desapercibido. Saben que si su marca aparece en la camioneta de Deegan va a ser la más vista de toda la parrilla y eso es bastante atractivo a la hora de patrocinar a un piloto.

Deegan, corriendo en Nashville
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4. Cambio a Ford.

    Con el fichaje de Hailie Deegan, ThorSport Racing cambiará su constructor de Toyota a Ford, un viaje que ya hizo entre las temporadas de 2017 y 2018, cuando comenzó a correr con el F-150, e inverso al que hizo entre 2020 y 2021, año en el que, tras tres años con Ford, volvió a correr con Toyota debido a que era un requisito necesario para hacerse con los servicios de Christian Eckes, piloto de desarrollo de Toyota, el cual podía ayudar a sufragar parte de las operaciones gracias al apoyo de la marca.

    Así pues, ahora regresan a Ford debido a que Deegan es una piloto de desarrollo de Ford. Se trata de un cambio que no es muy relevante, debido a que en las Truck Series, a diferencia de las otras dos series nacionales de NASCAR, los motores son iguales para todos los equipos, estando fabricados por Ilmor. Así pues, en ese aspecto no habrá cambios. Simplemente habrá algunas diferencias en el chasis y la carrocería, pero nada que vaya a suponer una gran relevancia en el rendimiento del equipo.

    Por tanto, el equipo no pierde en nada con el cambio del constructor pero sí puede ganar en ciertos aspectos, ya que será el equipo estrella de Ford en la categoría y eso le puede ayudar a encontrar algunos apoyos y patrocinadores, los cuales no abundan en las Truck Series.

Deegan es piloto de Ford
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5. Circuito predilecto.

    Los circuitos en los que Hailie Deegan puede rendir de mejor manera, con un nivel más alto, seguramente sean los circuitos cortos. En efecto, de sus tres victorias en las K&N Pro Series fueron, dos llegaron en circuitos cortos (la primera en Meridan Speedway y la tercera en Colorado Speedway), mientras que la otra llegó en un circuito intermedio de milla y media (Las Vegas Motor Speedway).

    Del mismo modo, de los cinco top-5 que consiguió en las ARCA Menards Series, menos uno que llegó en un Superspeedway (Daytona), el resto llegaron en circuitos cortos (dos en Indianapolis Raceway Park, uno en Illinois State Fairgrounds - en realidad es de una milla, pero la forma de correr es similar - y otro en Lebanon L-44 Speedway).

Deegan, corriendo este año en Mid-Ohio
Foto de Getty Images

CONCLUSIONES FINALES

    El fichaje de Hailie Deegan es mejor para la piloto que para el equipo, ya que ella logra un asiento a tiempo completo en uno de los mejores equipos de la parrilla, el cual le permitirá optar por victorias semana tras semana y pelear por el campeonato. Por el contrario, el equipo se hace con los servicios de alguien que tiene potencial y aparentemente un buen futuro pero que hasta ahora no ha demostrado gran cosa. 

    Así las cosas, es necesario que Hailie Deegan, si quiere seguir siendo considerada como un gran talento en potencia, dé un paso adelante en esta nueva etapa, pasando a estar en la contienda por victorias y peleando en los playoffs por el título. Su objetivo básico debe ser clasificarse a los playoffs, y a ser posible o bien ganando una carrera o al menos peleando por victorias, y si no se clasifica a los playoffs será bastante decepcionante.

    El problema para ella es que la competencia será feroz y hasta ahora no ha mostrado nada que haga pensar que es capaz de hacerlo, pero ahora es el mejor momento para demostrar que está capacitada.