Nuevo doblete de Mikel Azcona en Spa

Samuel Mateo Giménez

    Mikel Azcona ha conseguido un nuevo doblete de victorias en Spa-Francorchamps, reeditado el que ya consiguió el año pasado, que le sirven para ampliar su ventaja en la general de pilotos del TCR Europeo. Especialmente notable ha sido su actuación en la segunda carrera, en la que ganó saliendo 7º, aunque ya marchaba 1º antes de la quinta vuelta. Por su parte, Callejas ha conseguido un meritorio cuarto puesto en la carrera 2, quedándose muy cerca del que hubiera sido su segundo podio. 

Azcona ha arrasado en Spa
Foto de TCR Series

Carrera 1:

    Jelmini y Bennani, con los Hyundai Elantra, partían en primera fila, con Mat'O Homola y Mikel Azcona detrás. El otro español en pista, Isidro Callejas, partía 9º. Jelmini salió mal y fue adelantado por Bennani y Azcona en la primera curva. En Eau Rouge, Azcona adelantó a Bennani y se puso líder de carrera. 

Salida de la primera carrera
Foto de TCR Series

    En la primera vuelta se desplegó el Safety Car después de que se produjese un accidente en Rivage, provocado cuando Ryba perdió el control de su Honda y se cruzó por la pista, lo que hizo a Gavrilov envestir a Ryba y a Clairet irse contra el muro, trompeando también Pussier y Galas cuando intentaban esquivar a Ryba. 

    La carrera se relanzó en la vuelta 4, y en esa mismo giro, Leonov envistió Young, que se salió de pista, pero regresó y golpeó al ruso, que trompeó en la parte final de la recta Kemmel. Mientras, Azcona abría hueco con los tres Elantra que les perseguían (Bennani, Jelmini y Taoufik). 

Azcona, delante de Bennani y Jelmini
Foto de TCR Series

    En la sexta vuelta, Langeveld adelantó a Coronel en la recta Kemmel, y poco después adelantó a Callejas en La Source. Por otro lado, Leonov fue sancionado con cinco segundos por causar una colisión con Young, quien se retiró en la vuelta 8. En la vuelta 9, Clairet le cortó las alas a Langeveld, pues pese a que le había adelantarlo anteriormente, le devolvió el adelantamiento. 

Leonov fue sancionado
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    En la última vuelta, Franco Girolami, que marchaba 5º, tuvo un pinchazo que le hizo empezar a humear mucho, pero pudo llegar a línea de meta sin ni siquiera perder posición con sus perseguidores.

    Finalmente, la victoria fue para Mikel Azcona, por delante de los Elantra de Bennani, Jelmini y Taoufik. Detrás llegaron Girolami, Baert, Clairet y Langeveld, que entraron en paralelo después de que Langeveld le diese un golpecito en la última chicane, y completaron el top-10 Callejas y Coronel. 

Clairet y Langeveld, entrando en paralelo
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Carrera 2: 

    Gavrilov partía en primera posición, estando a su lado el español Isidro Callejas. El otro piloto de España, Mikel Azcona, salía en séptima posición. La carrera comenzó con Safety Car debido a las condiciones lluviosas ambientales. Pese a que la pista estaba prácticamente seca y casi todos los pilotos tenían ruedas de lluvia, al menos detrás, se hicieron dos vueltas tras el Safety Car.

Gavrilov (foto de carrera 1) salía 1º
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    Ryba, Young y Jimmy Clairet aprovecharon para entrar en boxes y poner neumáticos de seco también atrás. La carrera se lanzó en la tercera vuelta, y en la primera curva, Coronel envistió a Jelmini. En cabeza de carrera, Teddy Clairet adelantó a Callejas por la segunda plaza, aunque ambos avanzaron una plaza cuando Gavrilov entró en boxes.

    Azcona era el piloto más rápido, pues al término de la tercera vuelta, la primera con bandera verde, ya marchaba tercero. En la siguiente vuelta, adelantó en Kemmel a Callejas. Detrás de los españoles se encontraban en un trenecito Franco Girolami, Taoufik, Baert, Bennani, Langeveld y Homola. 

Callejas, Clairet, Girolami, Baert, Taoufik, Azcona, Homola,
Bennani y Langeveld, durante las vueltas de Safety Car
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    Homola adelantó a Langeveld, pero éste se la devolvió en la primera curva de la vuelta 5. Mientras, Bennani acosaba a Baert, pero sin lograr adelantar, y Taoufik hacía lo propio con Girolami. Más tarde, Homola volvió a adelantar a Langeveld, y luego hizo lo propio con Bennani.

    En esa misma vuelta, Azcona cazó a Clairet. Homola, mientras, seguía en racha, y a bordo de su i30 adelantó a Taoufik y Girolami. En la séptima vuelta, concretamente en la curva 1, Azcona adelantó a Clairet. Justo detrás, Homola adelantó a Callejas y se puso tercero. 

Homola, tras adelantar a Callejas
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    En la zona media, Langeveld y Taoufik adelantaron a Bennani, Baert y Girolami, y se colocaron 5º y 6º, respectivamente. Baert, por su parte, adelantó a Girolami, aunque tuvo daños, eso sí, leves, en el guardabarros trasero izquierdo. En la novena vuelta, Girolami volvió a adelantar a Baert. 

    Homola, con sus cuatro ruedas de seco, el único que las puso de inicio, cazó a Clairet en la novena vuelta. Baert se puso en paralelo con Girolami en Kemmel, pero no pudo adelantar. Homola se tiró por dentro en Campus como había hecho con Bennani, y después de salir en paralelo de la chicane, se hizo con la segunda plaza.

    Así, Azcona acabó ganando la carrera, pese a llevar ruedas de mojado en una pista seca, por delante de Homola y Clairet. Callejas llegó cuarto, justo delante de Langeveld y Taoufik. El top-10 fue completado por Girolami, Baert, Bennani y Coronel.

Azcona, por delante de Homola y otros perseguidores
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